Velkommen til K-RALLY

NYHEDER I K-RALLY

24-7-2011
Så er det blevet sommerferie og K-RALLY er stillestående da vores topstykke som vi indkøbte sidste år er revnet i indsugningskanalen på cyl.1. og det skyldes at toppen er portet for tynd og materialet derfor er bristet.
Nok om det..
Vi er i øjeblikket i gang med at undersøge forskellige muligheder for at få bygget et nyt.
Vi er dog noget ægerlige over at holde stille endnu en sæson og vente på dele,
eneste fordel er at dækkene holder længere !!

Vi vender tilbage med nyt senere.


Som lovet er der nyt om vores nye servicemand og vi kan nu løfte sløret!!
Det er Per Smedegård som tidligere har været tilknyttet Suzuki Motorsport som har lovet at hjælpe os i 2011.
Vi glæder os meget over at Per vil hjælpe til og han passer lige ind i vores team, hvor det i mindst ligeså høj grad drejer som om det sociale, som det sportslige.
Velkommen til Per.


Ja så blev Julen og Nytåret overstået og det er ligesom om at man bedre kan skimte sæson 2011 forude, på trods af sne osv.
Hos K-RALLY arbejder vi på at få en ny servicemand ind i teamet, mere herom senere.
Ellers er der kun lidt småreparationer på den gamle Ford inden vi sætter igang med den nye sæson.
Sæsonen vil efter planen byde på udvalgte sjove løb i form af minirally og div. sprints.


K-RALLY ønsker alle en god jul og et godt nytår.

Vi ses i det nye år.


9-11-2010
Ja så lykkedes det at blive klar og komme ud at køre og oven i købet at gennemføre !! et DM rally.
Og det gik rigtig godt både med bilen og med samarbejdet i bilen, vi må konstatere at den nye motor virker rigtig godt ( tak til Jørgen Madsen som har lavet motoren ) Vi havde ikke nogen problemer overhovedet.
På SS1 var der fra morgenstunden en lille forsinkelse der gjorde at vi kørte lige til mål, men erfarede dog at vi skulle passe noget på da der var meget glat på prøverne.
SS 2 kørte vi kun en omgang. ( og gav en omgang/snurretur i Frankerup )
SS 3 kørte vi alle omgange og det gik ok, men stadig var der meget vådt på prøverne, men sjovt det var det..

Så var det tid til service som denne lå i hænderne på Flemming Hansen.

Så var det SS 4 , 5 og 6 som var en gentagelse af de første 3.

Efter middafspausen var det tid til det vi havde glædet os mest til.... Kasernen
Den er nøjagtig ligeså giftig/udfordrene som alle de historier man hører,
vi var nok noget forsigtige, men havde aftalt ikke at oversatse og ødelægge bilen, vi var trods alt forkørere og kunne se at 000 bilen, stod parkeret ude i skoven på prøven, med nogle ret avancerede styretøjsvinkler!! så vi var på dette tidspunkt den eneste forkører tilbage, da 00 også måtte kaste håndklædet i ringen, med tekniske problemer.


SS 8 og 9 gik uden problemer, og nu var vejene tørret fint op, dog undtaget grusstykket og slutningen af dette ( totalt pladderhul !! ).

Service og stadig ingen problemer !! vi valgte at skifte fra intermediadæk til slicks og det skulle blive spændende og se om det var for modigt.

Så kasernen igen, denne gang på slick i stedet intermediadæk og der var tidspunkter hvor kiggede mere ud af sideruden end af forruden,  og så er det sgu rigtig rally !!!
SS 11 og 12 gik super godt og uden problemer, og det var 2 trætte kørere og en meget beskidt Escort der kom i mål.

Som forkørere, med de opgaver som følger med, må jeg sige at der rigtigt godt styr på tingene ude på prøverne, men det var jo også meget rutinerede folk som var igang.


Vi havde som sagt Flemming Hansen med som servicemand hele dagen ( tak til Flemming )
Nu skal vi ha adskilt bagtøjet og efterset det da det er begyndt at gøre sig bemærket under kørsel.. Og ellers bare havde gjort bilen klar til den nye sæson.
Næste store begivenhed i teamet er julefrokost !! og det bliver ikke kedeligt..

Tilbage er at takke vores sponsorer, der til trods for en mildt sagt dårlig sæson
trofast har støttet os.. Tusind tak for det.



27-10-2010
Ja nu må det være på tide at opdatere lidt.
Den nye motor er nu samlet og ilagt og skal i næste uge på rullefelt, så må vi håbe på lidt mere held end sidste gang!!
Vi er så heldige at vi har fået lov at være forkører i Slagelse til DM-Finalen og det glæder vi os til, da det jo er vores hjemklub og et løb hvor vi har deltaget mange gange, men hvergang som materielfolk eller lignende, så denne opgave bliver noget mere spændende.
Så har vi fået en ny sponsor igen, og det er Entreprenør Jes Vestergaard, så velkommen til ham.
Vi ses i Slagelse.. 6 Nov. 2010


17-6-2010
Så lykkedes det at få alle stumper i hus, så vi kan komme igang med at samle den nye motor.
Det bliver spændende at se udfaldet af dette.
Vi håber at være klar til Rallysprintet i Nyrand 24 juli, men vi får se.
Det ville være dejligt at komme lidt igang oven på en mildest talt elendig sæson, som indtil videre har bestået af 5 km prøvetur og en tur på rullefelt!!!
DET KAN GÅ FREMAD....







14-5-2010
Nu er der købt ny blok og alle dele er bestilt, så nu er det igang med at skrue
så vi så hurtigt så muligt kan være klar og komme over den elendige start på sæsonen.
Der er indkøbt nye stempler og plejlstænger og oliepumpe osv. så nu håber vi på at vi får en motor som bedre kan klare belastningen.
Af yderligere nyheder kan det nævnes at vi har fået en ny sponsor med på vognen, og vi byder velkommen til Anlægsstruktør Jacob Nygaard og håber at få et godt samarbejde.




7-5-2010
Ja så var vi så ikke helt så klar som vi lige troede!!!!! Fredag skulle den sidste finjustering på rullefelt så foretages og den vælger så at ødelægge et stempel ( tror vi ) og det er ikke bare ægerligt DET ER MEGET ÆGERLIGT!!!!!!!! vi har nu måtte melde afbud og aflyse overnatning osv...
MEN trods ægrelse i teamet er det dog bedre at finde fejlene hjemmefra end 100 m inde på prøve 1 ..  så nu er søgen i gang efter en ny blok og så må vi ha bestilt nye stempler osv.
Inden den gamle motor døde nåede den dog at gi 180HK med det nye topstykke
så det giver da lidt optimisme til at komme igang med en ny motor selv om det ikke lige var det der var planlagt nu !!


















TEAMET

K-RALLY er et team bestående af 1.kører Kim Pedersen, 36 år og værkfører på Volvo Lastvogne i Karlslunde og Palle Gustafsen, 33 år som til dagligt er maskinfører hos OK Grøn Anlæg ved Borup.
Palle er bosiddende i Ringsted og Jeg selv i Farendløse .
Jeg selv har kørt motorløb on/off siden 1995 og alle årene som stolt medlem af Slagelse Auto Sport.
Først i Ford Escort 1600 Sport, siden i Toyota Starlet 1300 og nu i Escort RS 2000.
Palle Gustafsen kom ind i Teamet da vi var næsten naboer og jeg manglede en til 2.kører sædet.
Palle var straks frisk på at prøve og nu er han for alvor blevet grebet af sporten
og er nu opgraderet med notekursus o.l .


Indtil videre har vi deltaget i div. Yokohama-løb og Rallysprints og det er da gået rimeligt.
Og så deltog vi i Minirally i Slagelse (Nov 09.) Og det var supergodt at få afprøvet vores samarbejde i et rigtigt Rally.
Hvad skal jeg sige !!! det spillede bare..

BILEN

Bilen er en Ford Escort RS 2000  bygget i Tyskland i Marts 1976.

MOTOR: OHC 1993 ccm (pinto)
            Blok og krumtap er standard
            Stempler og plejlstanger er Wøssner/Pec
            Plejlstænger og krumtap er afbalancerert.
            Topstykke er nyt til 2010 og er fra Ric Wood i England
            45mm Dellorto karburatorer
            Ashley 2,25" udstødningsmanifold og udstødning.
            RS 2000 alubundkar og Ralloy alukøler.
            HH Ignition tændingsanlæg.

GEARKASSE: Quaife 4-Trins (indtil videre)


BAGTØJ: Atlas med 4,6 gearing og Panhard-stang og 4-Link 
             Lodrette fjederben med 2.25" fjedre
            
BREMSER: Skiver på alle 4 hjul
                Wilwood calibre for og Cosworth bag


 Bilen har kørt motorløb i mange år og det var egentlig Niels-Erik Nielsen der påbegyndte renoveringen af karrossen, men jeg har selv lavet vel ca. halvdelen af karrossen selv og har ligeledes indkøbt meget nyt til bilen bla. undervogn og bremser osv.
Opbygningen tog vel ca 3 år, men det tager sin tid at spare sammen til dele osv.  samtidig med at der også i samme periode  kom et ekstra familiemedlem til.

Grunden til at det blev en Escort er at jeg er uhelbredeligt forelsket i disse biler og syntes det er fantastisk at nu 30 år efter de stoppede med at producere bilerne er de stadig lige om ikke mere populære end nogensinde.
Jeg har lige været på Auto-Sport International i Birmingham og blev kun bekræftet i at disse biler er ikke ved at uddø lige med det samme.
De bygger nogle sindsygt flotte biler derovre.
Bla. havde vi den glæde at se en de mest populære Escorter nogensinde nemlig bilen som bærer nummerpladen LAR801P det er den bil som Timo Makkinen startede i til RAC Rallyet i 1975. og Dave Watkins som i dag ejer bilen holder den som den stod på denne dag ( og jeg mener nøjagtig som på denne dag )
dette stykke motorsportshistorie repræsentere en værdi på ca. 1.000.000 Dkr
Sindsygt !!! men det var fantastisk at se denne bil som forøvrigt blev overtaget af en vis Ari Vatanen som helt ung mand i 1976.

            

SÆSON 2010

2010 kommer til at stå i mini-rallyets tegn og vi vil prøve at køre hele sæsonen hvis ellers økonomien og mekanikken tillader det. af samme årsag vil vi ikke køre yokohama mesterskab i år.

Vi vil sørge for løbende at opdatere denne side med billeder ol. fra løbene.
og så må vi håbe at KP Rallyfoto er på pletten igen i denne sæson.

Ja sæson`ens indtil videre største nyhed i Teamet er jo denne hjemmeside, og vi vil gerne takke for de fine kommentarer vi allerede nu har fået af venner/klubkammerater osv. det er jo altid dejligt.


Skriv en ny kommentar: (Klik her)

123hjemmeside.dk
Tegn tilbage: 160
OK Sender...

Chefen | Svar 15.11.2010 21.48

Fed hjemmeside, det eneste der mangler er link til min side

MVH Chefen

Peter Hansen | Svar 04.03.2010 12.21

Hej Kim, jeg har samme passion for Escort mk 2, har selv siddet som co driver i 2 stk af slagsen. Glæder mig til at se jer og bilen.

Claus. Rallyspeed.dk | Svar 27.02.2010 11.31

Fin hjemmeside og en rigtig fin og klassisk rally bil. De uddør heldigvis aldrig de gamle Escort´er.

Se alle kommentarer

| Svar

Nyeste kommentarer

10.12 | 15:00

hvorfor skal de være så dyre de mk2´ere *SS*

...
15.11 | 21:48

Fed hjemmeside, det eneste der mangler er link til min side

MVH Chefen

...
04.03 | 12:21

Hej Kim, jeg har samme passion for Escort mk 2, har selv siddet som co driver i 2 stk af slagsen. Glæder mig til at se jer og bilen.

...
01.03 | 08:57

Hej Kim.
Lækker hjemmeside - Nice car - Godt team!
God vind i den kommede sæson.

...
Du kan lide denne side